Он также отметил, что строительство такого объекта обычно занимает около 40 месяцев, однако в «Печатниках» работы удалось закончить всего за один год.
На сегодняшний день Департамент строительства Москвы завершил основные строительно-монтажные работы по расширению электродепо. В настоящее время завершаются отделочные работы в отстойно-ремонтных пролетах, ведутся пуско-наладочные работы по системам электроснабжения и автоматике.
В процессе работ было построено дополнительно три пролета по пять путей. По словам Марата Хуснуллина, в новой части депо будет также предусмотрено место для отдыха локомотивных бригад. «Дополнительно мы строим цех по ремонту рельс. Он будет введен второй очередью в июне следующего года», добавил заммэра.
Ввод в эксплуатацию новых мощностей электродепо «Печатники» позволит увеличить количество мест ночного отстоя и обслуживания подвижного состава на 14 единиц. Это даст возможность улучшить качество обслуживания подвижного состава и сократить вынужденный холостой пробег 14-и единиц в вечернее время после вывода с линии при сокращении вечерней интенсивности движения поездов.
До 2020 года в Москве планируется построить семь новых и реконструировать восемь старых электродепо.
