Зоны повышенной строительной активности можно выделить как непосредственно в городской черте, так и в пригородной зоне Ленобласти.
По окраинам
На протяжении многих лет по объемам строящегося жилья лидировали Приморский и Выборгский районы. Сейчас ведется активное строительство в районе Каменки, где застаиваются территории вдоль Парашютной улицы и у станции метро «Парнас» соответственно.
К лидерам вплотную приблизились Невский, Московский и Красносельский районы. «В каждом из них строится и продается порядка 1 млн м2, — рассказывает директор управления стратегического маркетинга и исследований рынка холдинга RBI Вера Сережина, — общий товарный запас в городе составляет около 9 млн м2». В Невском районе основные стройплощадки находятся на Октябрьской набережной и в Усть-Славянке, в Московском — на Московском проспекте между станциями метро «Фрунзенская» и «Электросила», в Красносельском флагманом является «Балтийская жемчужина», осваивается и юго-западная приморская часть в целом.
В пригородной зоне безусловным лидером является Всеволожский район. По оценкам руководителя проекта консалтингового центра «Петербургская недвижимость» Евгении Литвиновой, на него приходится 33% от всего объема рынка петербургской агломерации. «Наиболее насыщен строительными площадками сегодня район Мурино: вокруг «Девяткино» наперегонки развиваются район у метро и за железной дорогой», — комментирует руководитель департамента продаж и приобретений Surveyor International Group Максим Игнатович. «Популярность этой локации объясняется в первую очередь наличием метро», — объясняет Вера Сережина. Еще одна популярная локация — Кудрово.
Вслед за пионерами
Обычно локомотивом застройки является один крупный проект, к которому вскоре примыкают и более мелкие. «Так получилось в «Балтийской жемчужине», в Кудрово, такую же картину мы можем наблюдать и в районе пересечения Дунайского проспекта с Пулковским и Московским шоссе, где мы строим наш ЖК «Триумф Парк», — рассказывает руководитель отдела маркетинга и продаж ЖК «Триумф Парк» Юлия Жалеева, — и это самый главный объективный фактор». Максим Игнатович объясняет роль локомотива так: первый застройщик должен выйти на площадку и методом проб и ошибок решить вопрос с сетями. Далее, по его словам, подтягиваются конкуренты, причем часто — с более низкими ценами.
Также в административных границах города строительная активность, как правило, зависит от наличия свободных участков под застройку, рассказывает генеральный директор ГК «УНИСТО Петросталь» Арсений Васильев.
«В городе спрос на жилье можно обеспечить практически в любой локации», — считает он. В Ленобласти сложнее. «Основные покупатели жилья здесь — это петербуржцы или социально активные жители области, работающие в мегаполисе, и спрос на жилье концентрируется в 30 км от границ Петербурга», — поясняет Арсений Васильев.
Совместное творчество
Несколько строящихся рядом жилых комплексов — плюс скорее для покупателя, имеющего возможность выбирать квартиру в нужном ему районе. Для застройщика это лишь повышает конкуренцию. «Изначально задается определенный ценовой потолок — стоимость, выше которой предложение не будет интересно покупателю», — говорит Вера Сережина.
«Положительным эффектом совместного освоения локации несколькими девелоперами является повышение узнаваемости территории среди потенциальных покупателей», — отмечает Евгений Литвинова. В целом же эффект от сосредоточения застройщиков в одном месте пока мало виден. «Синергия прослеживается лишь в Кудрово — там худо-бедно построена приличная улично-дорожная сеть, возведены объекты социальной инфраструктуры, кварталы расположены симметрично, прослеживается генеральная линия», — отмечает Максим Игнатович.
В целом же чаще это приводит к усложнению транспортной ситуации. «Некоторые застройщики видят только одну задачу — разместить на участке как можно больше квадратных метров жилья, выжать из него максимум, а об инфраструктуре, комфортной среде думают в последнюю очередь», — говорит исполнительный директор ООО «МегаМейд Изыскания» Алексей Никишов.
В пригородных территориях Ленобласти бурный темп застройки превысил ожидания. Поэтому, по словам начальника отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» Светланы Денисовой, сейчас власти региона делают осмысленные шаги по снижению активности, так как транспортное, инженерное и социальное обеспечение крупных объектов комплексного освоения территории не поспевает за вводом жилья.
