Новый вестибюль находится на пересечении Шереметьевской улицы и 4-го проезда Марьиной Рощи, около театра «Сатирикон». Вестибюль связан с платформенной частью четырехленточным эскалаторным тоннелем, длинной 104 м.
Примерная стоимость строительства объекта составляет 2,6 млрд рублей. По окончании работ было проведено благоустройство территории — укладка пешеходных дорожек, установка столбов освещения и озеленение.
Как отмечается в сообщении, опубликованном на портале правительства Москвы, заммэра особо подчеркнул важность открытия второго выхода со станции. К концу 2014 года планируется закончить строительство северного участка Люблинско-Дмитровской ветки, кроме того, «Марьина Роща» станет пересадочной станцией, которая войдет в новое кольцо метрополитена — Третий пересадочный контур, отметил Марат Хуснуллин.
В свою очередь, Сергей Собянин особо отметил работу генерального подрядчика ОАО «Мосметрострой», силами которого строительство вестибюля удалось закончить за полтора года.
«Марьина Роща» — станция глубокого заложения, и впервые при строительстве наклонных эскалаторных тоннелей на объекте был использован тонеллепроходческий механизированный комплекс диаметром 10,6 м. Ранее на станциях глубокого заложения эта работа осуществлялась только вручную. Новая технология позволила значительно ускорить прокладку тоннеля, сократить трудозатраты и выполнить работы с учетом всех стандартов безопасности.
