Как следует из материалов, размещенных на сайте комитета по архитектуре и градостроительству Москвы, существующая планировочная структура рассматриваемой территории сформирована пересекающимися крупными транспортными магистралями: с севера на юг — Рублевское шоссе, с запада на восток — Смоленское направления МЖД (в южной части территории) с платформой Кунцево, Строгинско‑Митинская линия метрополитена и открытая Филевская линия метрополитена (в северной части территории) со станцией метро «Кунцевская». В южной части расположена развязка Рублевского шоссе с улицей Ивана Франко. С юга от рассматриваемой территории проходят крупные транспортные артерии города — Кутузовский проспект, Аминьевское шоссе и Можайское шоссе.
Данный участок представляет собой сосредоточие транспортных и пешеходных потоков и является крупным транспортным узлом городского значения. На рассматриваемой территории предусматривается формирование транспортно‑пересадочного узла вблизи станции метро «Кунцевская»: строительство новой уличнодорожной сети для кольцевания автобусных маршрутов в районе станции метро «Кунцевская» и возможности их перераспределения с существующей разворотной площадки на Рублевское шоссе; организация раздельных фронтов посадки и высадки пассажиров общественного транспорта с увеличением длины фронта до 630 м; перекрытие наземной линии метрополитена вдоль ул. Молдавская с устройством многоуровневого паркинга на 1160 машиномест (перехватывающий паркинг — 600 машиномест и приобъектная автостоянка — 560 машиномест) и строительством общественного комплекса общей площадью 41,4 тыс. кв. м и помещений метрополитена; перекрытие части развязки Рублевского шоссе с ул. Ивана Франко для строительства двухуровневого перехватывающего паркинга на 290 машиномест; строительство перехватывающего паркинга над проектируемой станцией метрополитена (ТПК) на 318 машиномест с пешеходной галереей; создание удобной внеуличной пешеходной структуры (наземные и подземные переходы) обеспечивающей связь между станциями метро, перехватывающими паркингами, автобусными остановками и железнодорожной платформой; строительство отстойноразворотной площадки общественного транспорта площадью 0,3 га вблизи ул. Кастанаевская.
Параллельно планируется строительство гостиницы на 1000 номеров с подземной автостоянкой на 170 машиномест на месте сноса существующего кинотеатра «Кунцево».
Вне границ транспортно‑пересадочного узла предлагается реализация мероприятий по реконструкции участка Рублевского шоссе, улиц Ивана Франко, Молдавской, Малой Филевской и Кастанаевской.
