Как указывается в сообщении, размещенном на портале Департамента строительства Москвы, строительство левого перегонного тоннеля от станции «Деловой Центр» до «Парка Победы» началось в январе текущего года. За период с января по октябрь щит прошел расстояние в 1888 м. Проходка велась на глубине 86-88 м, таким образом, новый перегонный тоннель станет одним из самых глубоких в столичной подземке.
В настоящее время в демонтажной камере на станции «Парк Победы» ведется разборка щита, который затем будет перевезен на строящуюся станцию «Хорошевскую» Третьего пересадочного контура, откуда «София» начнет проходку до станции «Шелепиха» и далее в сторону «Делового Центра».
