В материалах ведомства также отмечается, что по правому перегонному тоннелю ведется монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса, с конца 2012 года начаты пуско-наладочные работы в тестовом режиме. Ведется строительство станционного комплекса, строители приступили к сооружению трех пешеходных выходов.
От станции «Жулебино» до станции «Лермонтовский проспект» тоннелепроходческий комплекс Lovat, приступивший к проходке весной 2012 года, на сегодняшний момент проложил 850 (из 1592) м левого перегонного тоннеля. На станции «Жулебино» ведется строительство станционного комплекса, приступили к сооружению пешеходного выхода.
На станции «Котельники» сооружаются сваи ограждающих конструкций стартового котлована, инженерные коммуникации выносятся из зоны строительства. Ведется монтаж тоннелепроходческого механизированного комплекса Herrenknecht 736, старт проходки запланирован на конец февраля 2013 года.
Департамент строительства Москвы уделяет особое внимание строящемуся участку продления Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» в район Жулебино Юго-Восточного административного округа города Москвы и подмосковный город Котельники, который запланирован к вводу в 2013 году.
«Ввод в эксплуатацию станций «Лермонтовский проспект», «Жулебино» и «Котельники» улучшит условия транспортного обслуживания района Жулебино и подмосковного города Котельники. Около 90% населения этих районов будут проживать в зоне пешеходной доступности к метрополитену», — отмечается в сообщении пресс-службы Департамента строительства Москвы.
